PCI-E மற்றும் PCI-X க்கு இடையிலான வேறுபாடு

பி.சி.ஐ-எக்ஸ்பிரஸ், பொதுவாக பி.சி.ஐ-இ என அழைக்கப்படுகிறது, மற்றும் பி.சி.ஐ-எக்ஸ் இரண்டும் பழைய பி.சி.ஐ தரத்தை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப தரநிலைகள். அவர்களின் பெயர்களின் ஒற்றுமை இருந்தபோதிலும், இந்த இரண்டு தரங்களும் ஒருவருக்கொருவர் பொருந்தாது மற்றும் புறங்களுக்கும் கணினி அமைப்புக்கும் இடையிலான தகவல்தொடர்புகளை மிகவும் மாறுபட்ட வழிகளில் கையாளுகின்றன.

பிசிஐ வரலாறு

புற உபகரண இண்டர்கனெக்ட், அல்லது பி.சி.ஐ, ஆரம்பத்தில் இன்டெல் 1990 களின் முற்பகுதியில் உருவாக்கப்பட்டது, புற சாதனங்கள் பிசியின் மற்ற பகுதிகளுடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கின்றன என்பதைக் கையாள்வதற்கான தரமாக. அடுத்த சில ஆண்டுகளில், மீதமுள்ள கணினித் துறையில் பெரும்பாலானவர்கள் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொண்டனர், இதனால் பி.சி.ஐ ஒரு தொழில்துறை அளவிலான தரமாக மாறியது. 1990 களின் பிற்பகுதியில், பி.சி.ஐ சிறப்பு வட்டி குழு பி.சி.ஐ-எக்ஸ்டெண்ட்டை உருவாக்கியது, இது பி.சி.ஐ.யின் சற்று மேம்பட்ட பதிப்பாகும். சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, குழு பி.சி.ஐ-எக்ஸ்பிரஸை உருவாக்கியது, இது புற தகவல்தொடர்பு சிக்கலை முற்றிலும் மாறுபட்ட வழியில் கையாண்டது.

பஸ் வகை

பி.சி.ஐ-எக்ஸ், அசல் பி.சி.ஐ தரநிலையைப் போலவே, பகிரப்பட்ட பஸ் தொழில்நுட்பமாகும், இணைக்கப்பட்ட அனைத்து சாதனங்களும் ஒரே பஸ்ஸை இணையாகப் பயன்படுத்துகின்றன. இதன் பொருள் சாதனங்கள் கணினியுடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டியிருப்பதால், அவர்கள் பெரும்பாலும் பஸ்ஸை இயக்குவதற்கு காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும், மேலும் பல சாதனங்களுக்கு பஸ் தேவைப்படுவதால், புறத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் குறைகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, பி.சி.ஐ-இ புள்ளி-க்கு-புள்ளி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, ஒவ்வொரு தனிமனிதனுக்கும் அதன் சொந்த அர்ப்பணிப்பு பஸ்ஸை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு பி.சி.ஐ-இ பஸ் பி.சி.ஐ-எக்ஸின் பகிரப்பட்ட பஸ்ஸை விட தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிறியதாக இருந்தாலும், ஒவ்வொரு சாதனமும் பஸ்ஸைப் பயன்படுத்தும் மற்றவர்களுக்காகக் காத்திருக்க வேண்டியதில்லை என்பதால், இறுதி முடிவு மிகவும் திறமையான பஸ் அமைப்பாகும்.

அலைவரிசை

பி.சி.ஐ-எக்ஸ் பஸ் வழியாக அனுப்பக்கூடிய தரவுகளின் அளவு, இல்லையெனில் பஸ்ஸின் அலைவரிசை என அழைக்கப்படுகிறது, இது பஸ்சின் பஸ் மற்றும் அது இயங்கும் வேகத்தால் வரையறுக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான பி.சி.ஐ-எக்ஸ் பேருந்துகள் 64-பிட்கள் மற்றும் 100 மெகா ஹெர்ட்ஸ் அல்லது 133 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வேகத்தில் இயங்குகின்றன, இது அதிகபட்சமாக வினாடிக்கு 1,066 எம்பி வேகத்தை அனுப்ப அனுமதிக்கிறது. பி.சி.ஐ-எக்ஸ் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்கள் வினாடிக்கு 8.5 ஜிபி வரை தத்துவார்த்த வேகத்தை அனுமதிக்கின்றன, இருப்பினும் அதிக வேகத்தில் குறுக்கீட்டில் சில சிக்கல்கள் உள்ளன. கூடுதலாக, பிசிஐ-எக்ஸ் வேகம் எப்போதும் குறைவாக இருக்கும், பின்னர் நீங்கள் பஸ்ஸைப் பயன்படுத்தி ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட சாதனங்களைக் கொண்டிருந்தால் அதிகபட்சம்.

வேகம்

பி.சி.ஐ-இ புள்ளி-க்கு-புள்ளி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதால், வேகத்தை கட்டுப்படுத்தும் ஒரே விஷயம், ஒவ்வொரு இணைப்பிலும் எத்தனை பாதைகள் உள்ளன. பி.சி.ஐ-இ தொழில்நுட்பம் ஒன்று முதல் 32 பாதைகளுக்கு இடையில் ஆதரிக்க முடியும், மேலும் வினாடிக்கு 500 எம்பி வேகத்தில் தொடங்கி, ஒரு தத்துவார்த்த அதிகபட்சம் வினாடிக்கு 16 ஜிபி வரை இயங்கும். கூடுதலாக, பி.சி.ஐ-எக்ஸ் போன்ற வெவ்வேறு இணைப்புகளை நிர்வகிக்க தேவையான தரவு மேல்நிலை பி.சி.ஐ-இக்கு இல்லை என்பதால், தத்துவார்த்த வேகம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் சூழ்நிலைகளில் கூட உண்மையான தரவு வீதம் அதிகமாக இருக்கும்.

ஸ்லாட் அளவு

கணினியின் மதர்போர்டில் ஸ்லாட்டின் அளவைப் பார்க்கும்போது பிசிஐ-இ மற்றும் பிசிஐ-எக்ஸ் தரநிலைகள் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. பி.சி.ஐ-எக்ஸ் இடங்கள் அசல் பி.சி.ஐ இடங்களைப் போலவே இருக்கின்றன, இருப்பினும் ஒரு கூடுதல் நீட்டிப்பு 64-பிட் தகவல்தொடர்புக்கு அனுமதிக்கிறது. இதன் பொருள், இந்த இடங்களும், அதனுடன் தொடர்புடைய புற அட்டைகளும், மதர்போர்டில் சிறிது இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன. இருப்பினும், இந்த வகை இடங்களைப் பயன்படுத்துவது பிசிஐ-எக்ஸ் இடங்கள் பழமையான பிசிஐ அட்டைகளைத் தவிர மற்ற அனைத்தையும் ஏற்க அனுமதிக்கிறது. இதற்கு மாறாக, பி.சி.ஐ-இ இடங்கள் பி.சி.ஐ ஸ்லாட்டுகளிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டவை, மேலும் இந்த ஸ்லாட்டுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வேறு எந்த அட்டைகளையும் ஏற்க முடியாது. கூடுதலாக, ஸ்லாட்டின் அளவு பி.சி.ஐ-இ பஸ் எத்தனை பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. ஒரு பிசிஐ-இ எக்ஸ் 1 ஸ்லாட், ஒரு வழிப்பாதை மட்டுமே உள்ளது, மதர்போர்டில் கிட்டத்தட்ட இடமில்லை, அதே நேரத்தில் பிசிஐ-இ எக்ஸ் 32 ஸ்லாட்டில் 32 பாதைகள் உள்ளன, மேலும் இது பிசிஐ-எக்ஸ் ஸ்லாட்டுகளுக்கு ஒத்ததாக இருக்கிறது.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found