வணிகச் செலவாக வாகனக் கொடுப்பனவுகளை எழுதுவது எப்படி
ஒரு வாகனத்தின் வணிகப் பயன்பாடு உங்களுக்கு விலக்கு அளிக்கக்கூடிய செலவுகளைத் தருகிறது, ஆனால் மாதாந்திர கட்டணத்தை எழுதுவதற்குப் பயன்படுத்துவது போல இது எளிதல்ல. வரி விதிகள் வாகன செலவினக் குறைப்பு முறைகளின் தேர்வை வழங்குகின்றன, மேலும் நீங்கள் வாகனச் செலவுகளை வகைப்படுத்தினால், குத்தகைக் கட்டணத்தின் ஒரு பகுதியை வணிகச் செலவாகப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு வழக்கமான வாகன கடன் கொடுப்பனவு விலக்கு செலவு அல்ல. வரிச் சட்டங்கள் எப்போதுமே மாறிக்கொண்டே இருக்கும், எனவே உங்கள் வரி வருவாயில் சரியான செலவுகளை நீங்கள் கோருகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்த உங்களுக்கு உதவக்கூடிய ஒரு கணக்காளரிடம் பேசுவது எப்போதும் நல்லது.
வாகன வணிக பயன்பாடு
ஒரு வணிகத்திற்கு சொந்தமான வாகனத்தின் செலவுகளை எழுதுவதோடு, வாகனத்தின் மதிப்பை எழுதுவதற்கு தேய்மான விலக்கையும் எடுக்கலாம். வரி விலக்குகளை நிர்ணயிக்கும் போது வணிக நோக்கங்களுக்காக வாகன பயன்பாட்டின் பகுதியை மட்டுமே கணக்கிட முடியும். வரி விதிகள் ஒரு நிலையான மைலேஜ் வீதமாக செலவுகளை எடுக்க அல்லது வாகனத்தின் வணிக பயன்பாட்டின் போது ஏற்படும் உண்மையான செலவுகளைப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கின்றன. மைலேஜ் வீதக் குறைப்புடன் நீங்கள் சென்றால், பயன்படுத்தப்பட்ட மைலேஜ் மற்றும் தேய்மானத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட்ட தொகை மட்டுமே நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய வாகனக் கழிவுகள்.
நிதியளிக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கான செலவுகள்
வணிக வாகனம் கடனுடன் நிதியளிக்கப்பட்டால், கொடுப்பனவுகள் வணிகச் செலவு அல்ல. இருப்பினும், ஒரு கார் கடனுக்கான வட்டி - இது ஒவ்வொரு கட்டணத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் - வணிக பெயரில் வணிகத்தால் கழிக்கப்படலாம். நிதியளிக்கப்பட்ட வாகனத்திற்கான மற்றொரு விலக்கு வணிகத்திற்கு சொந்தமான வாகனங்களுக்கான வரி விதிகளால் அனுமதிக்கப்பட்ட தேய்மானத் தொகை ஆகும்.
நீங்கள் ஒரு வாகனத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தால், அது தொழில்நுட்ப ரீதியாக வாகனத்தை வாங்குவது அல்ல. குத்தகை மூலம், குத்தகைக் கொடுப்பனவுகள் ஒரு செலவாகும், மேலும் தேய்மானம் எழுதுவதை நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டாம். உண்மையான வாகன செலவுகளை நீங்கள் எழுதினால் குத்தகைக் கட்டணத்தை விலக்காகப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்; நிலையான மைலேஜ் வீதக் குறைப்பைப் பயன்படுத்தினால் குத்தகைக் கட்டணத்தை விலக்காகப் பயன்படுத்த முடியாது.
மூடிய-இறுதி குத்தகைகள்
ஒரு மூடிய-இறுதி குத்தகை என்பது சில்லறை கார் கொள்முதல் நிதியுதவிக்கான வழக்கமான குத்தகை பயன்பாடாகும். மூடிய-இறுதி குத்தகைகள் குறைந்த கொடுப்பனவுகள், மைலேஜ் வரம்பு மற்றும் காலத்தின் முடிவில் ஒரு நிலையான எஞ்சிய மதிப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. உங்கள் வணிகமானது குத்தகைக் கொடுப்பனவின் பகுதியை வாகனத்தின் வணிக பயன்பாட்டிற்கு விகிதாசாரமாக விலக்கு வணிக செலவாகப் பயன்படுத்தலாம்.
உதாரணமாக, காரை வணிகத்திற்காக 75 சதவிகிதம் பயன்படுத்தினால், குத்தகை கட்டணத்தில் 75 சதவீதத்தை கழிக்க முடியும். வரி விதிகள் குத்தகை விலக்கு வாகனத்தின் நியாயமான சந்தை மதிப்பின் அடிப்படையில் சேர்க்கும் தொகையால் குறைக்கப்பட வேண்டும். சேர்த்தல் தொகையின் நோக்கம், குத்தகை செலுத்தும் விலையை குத்தகைக்கு பதிலாக வாகனம் வாங்கியிருந்தால் வரி செலுத்துவோர் பெறும் தேய்மானத் தொகையுடன் சமன் செய்வதாகும். சேர்க்கும் தொகைகள் ஐஆர்எஸ் வெளியீடு 463 இன் பின் இணைப்புகளில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.
முனைய வாடகை சரிசெய்தல் பிரிவு குத்தகை
டெர்மினல் வாடகை சரிசெய்தல் பிரிவு (டிஆர்ஏசி) குத்தகை என்பது ஒரு வகை திறந்த-இறுதி வாகன குத்தகை ஆகும், இது ஒரு வணிகத்தால் வாங்கப்பட்ட மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களுக்கு நிதியளிக்க மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். டி.ஆர்.ஐ.சி குத்தகைகள் மூடிய-இறுதி குத்தகைகளை விட மிகக் குறைவான கட்டுப்பாடு கொண்டவை, மேலும் அவை பரவலான வாகன வகைகளின் வணிக கையகப்படுத்துதலுக்கு நிதியளிக்கப் பயன்படுத்தப்படலாம். TRAC குத்தகைகள் "ஆஃப் பேலன்ஸ் ஷீட்" செலவுகளாகக் கருதப்படுகின்றன, மேலும் முழு குத்தகைக் கட்டணத்தையும் வணிகச் செலவாகக் கழிக்க முடியும்.
உங்கள் வரிகளை தாக்கல் செய்தல்
நீங்கள் சுயதொழில் புரிபவராக இருந்தால், உங்கள் விலக்கு வாகன செலவுகள் அட்டவணை C க்குச் செல்கின்றன: "ஒரு வணிகத்திலிருந்து லாபம் அல்லது இழப்பு." "செலவுகள்" என்பதன் கீழ் கார் மற்றும் டிரக் செலவுகளுக்கு ஒரு பெட்டியும், உங்களிடம் வாகன கடன் இருந்தால் வட்டிக்கு மற்றொரு பெட்டியும் உள்ளது. உங்கள் வணிகம் ஒரு கூட்டு என்றால், கூட்டாண்மை அதன் சொந்த வரி வருமானத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்; கூட்டாண்மை வணிகச் செலவுகளில் உங்கள் பங்கை பட்டியலிடும் K-1 அட்டவணையைப் பெறுவீர்கள். உங்கள் தனிப்பட்ட வரி வருமானத்தை முடிக்க K-1 உருவத்தைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்.
